निस्संदेह, हल्के भागों को बनाने के लिए एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग (एएम) तकनीक का उपयोग करने वाले पहले उद्योगों में से एक विमान उद्योग था (ताकत से समझौता किए बिना वजन का अनुकूलन)। एयरोस्पेस सेक्टर में एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग का उपयोग अभी बढ़ रहा है। स्ट्रैटेजिक मार्केट रिसर्च के एक सर्वेक्षण के मुताबिक एयरोस्पेस 3डी प्रिंटिंग बाजार 2023 तक 9.23 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है, जिसमें 20.23 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर है।
एयरोस्पेस में मेटल 3डी प्रिंटिंग के लिए रास्ते
जैसा कि पहले ही कहा गया था, एयरोस्पेस उद्योग ने इसके कई लाभों के कारण लंबे समय से धातु 3डी प्रिंटिंग को अपनाया है, और यह प्रौद्योगिकी मॉडल विकास के वर्षों के बाद परिपक्व हो गया है। एयरोस्पेस उद्योग समग्र रूप से इस क्षेत्र की स्थिरता को बढ़ाने के तरीकों की तलाश कर रहा है, इस प्रकार यह अनुमान लगाया गया है कि गोद लेने की यह दर आने वाले वर्षों में ही बढ़ेगी। जैसे-जैसे आने वाले वर्षों में अधिक नवीन घटकों की आवश्यकता होगी, धातु 3डी प्रिंटिंग अधिक लोकप्रिय हो जाएगी। जैसे-जैसे विमान विद्युतीकरण और हाइड्रोजन जैसे वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की ओर बढ़ता है, वह युग जल्द ही आ जाएगा। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि पूरे हवाई जहाज के संरचनात्मक डिजाइन में संशोधन संभवतः आवश्यक होगा और इसका एक बड़ा लाभ योगात्मक निर्माण का उपयोग हो सकता है। ज्यामितीय बनाने की उनकी क्षमता के लिए जाना जाता है जो पारंपरिक तरीकों से संभव नहीं है, ये प्रौद्योगिकियां उपयोगकर्ताओं को संरचनात्मक डिजाइन, प्रदर्शन और सुरक्षा को अधिकतम करने में सक्षम बनाती हैं।
इसके अलावा, विभिन्न प्रकार की 3डी प्रिंटिंग तकनीकें उपलब्ध हैं। संक्षेप में, उद्योग में नियोजित विभिन्न धातु योज्य प्रौद्योगिकियों की जांच करते समय सभी धातु प्रौद्योगिकियों को ध्यान में रखा जाता है। जानबूझकर लागत बचत या प्रदर्शन में वृद्धि के माध्यम से एक स्थायी व्यावसायिक मामला हमेशा स्थापित किया जाना चाहिए। घटक प्रमाणन से परे, क्षेत्र को औद्योगीकरण पर विचार करना चाहिए, जहां हम अधिक पुर्जों का उत्पादन करना चाहते हैं। जबकि एरोस्ट्रक्चर अक्सर अपनी तेज जमा दरों और बड़े आकार की क्षमताओं के लिए निर्देशित ऊर्जा जमाव (डीईडी) तकनीकों का उपयोग करते हैं, इंजन अपनी उच्च-परिशुद्धता बहाली क्षमताओं (यानी, जटिल भागों) के लिए पाउडर बेड फ्यूजन का उपयोग करते हैं।
योज्य निर्माण प्रक्रिया सामग्री पर भी निर्भर करती है। उपयोग की जाने वाली सामग्री उपयोग की शर्तों और अनुप्रयोग परिदृश्यों के आधार पर भी बदलती है। क्योंकि हल्के वाहनों को कम ईंधन की आवश्यकता होती है, टाइटेनियम उच्च शक्ति-से-भार अनुपात प्रदान करता है, जो एयरोस्पेस के लिए आवश्यक है। चूँकि वे अपने गलनांक के करीब के तापमान पर कार्य कर सकते हैं, निकल-आधारित सुपरऑलॉयज़ जैसे इनकोनेल उच्च तापमान स्थितियों में लाभप्रद होते हैं। एल्यूमिनियम एक अच्छा थर्मल कंडक्टर है और हीट एक्सचेंजर अनुप्रयोगों में अच्छी तरह से काम करता है। सामान्य तौर पर, एयरोस्पेस उद्योग के लिए पारंपरिक तकनीकों का उपयोग करके अक्सर उत्पादित की जाने वाली सामग्री में योगात्मक निर्माण की बहुत संभावनाएं होती हैं।
फिर भी एक बार एक विधि और एक पदार्थ का चयन कर लेने के बाद, मेटल 3डी प्रिंटिंग के एयरोस्पेस उद्योग में कई रचनात्मक अनुप्रयोग हैं। जटिल संरचनात्मक भागों में से अधिकांश उच्च तापमान की स्थिति में काम करते हैं, जिसमें गर्मी हस्तांतरण शामिल होता है, या द्रव मार्ग होते हैं, और एडिटिव प्रिंटिंग महत्वपूर्ण एयरो-इंजन घटकों जैसे हीट एक्सचेंजर्स, इम्पेलर्स, वुल्स आदि के लिए ऐसे भागों के उत्पादन के लिए आदर्श है।
जब सही ढंग से लागू किया जाता है, तो योज्य निर्माण उत्कृष्टता प्राप्त करता है, इस प्रकार चुनी गई तकनीक भाग की आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त होनी चाहिए। इसे परियोजना के नियोजन चरण में जल्दी ही ध्यान में रखा जाना चाहिए, अक्सर एक शब्द लिखे जाने से पहले भी। आपका तैयार घटक जितना बेहतर होगा, आपको पहले एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग के फायदों के बारे में सोचना चाहिए। यदि आप डिजाइन चरण की शुरुआत में इंजीनियर के सभी प्रतिबंधों से सहमत हैं, तो आप एक आकर्षक भाग देख सकते हैं, लेकिन इसे बिना किसी प्रतिबंध के डिजाइन किया गया था और उत्पादन विधियों के लिए कोई विचार नहीं किया गया था।