जैसा कि विमानन उद्योग बढ़ती लागत और दीर्घकालिक पर्यावरणीय स्थिरता संबंधी चिंताओं से जूझ रहा है, एक समाधान हो सकता है जो दोनों कठिनाइयों को दूर करने में मदद कर सकता है। विमान के पुर्जे वर्तमान में 3डी प्रिंटेड हो सकते हैं, जो न केवल उत्सर्जन में कटौती करने में मदद करता है बल्कि एक अधिक किफायती विनिर्माण विकल्प भी प्रदान करता है। वास्तव में, बोइंग का दावा है कि 3डी-तैयार भागों का उपयोग करके, वह प्रति विमान $3 मिलियन बचा सकता है।
किसी मामले में बैकअप योजना रखना एक अच्छा विचार है। भविष्य में, महत्वपूर्ण इंजन घटकों और विमान के अन्य आवश्यक भागों का निर्माण भी इसी तरीके से किया जा सकता है। लेकिन 3डी प्रिंटिंग सुरक्षा बनाए रखने के लिए जरूरी हार्डवेयर और सिस्टम को कैसे प्रभावित करेगी? असेंबली लाइन पर 3डी प्रिंटिंग की मानसिकता को अपनाने से पूरे विमानन क्षेत्र पर क्या प्रभाव पड़ेगा?
3डी प्रिंटिंग विमान घटकों के लाभ
हवाई जहाज पर 3डी प्रिंटिंग घटकों को नियोजित करने के लाभ वित्तीय बचत से परे हैं। इसके अलावा, निर्माण तेज और अधिक सटीक होगा, और इसका कार्बन फुटप्रिंट कम होगा।
प्रोटोटाइप से शुरू करें। 3डी प्रिंटिंग घटकों के साथ नए प्रोटोटाइप या मॉडल बनाने में लगने वाला समय दिनों या हफ्तों के विपरीत हजारों घंटों का हो सकता है। पारंपरिक उत्पादन के लिए 3डी प्रिंटिंग की तुलना करना, समायोजन करना भी आसान है क्योंकि आप कम खर्चीली सामग्री का उपयोग करके सस्ते प्रोटोटाइप का तेजी से उत्पादन और मूल्यांकन कर सकते हैं। दूसरे शब्दों में, अंतिम परिणाम की तुलना में हल्की और कम खर्चीली सामग्री का उपयोग करके, आप अनुकरण कर सकते हैं कि एक विमान का हिस्सा कैसा दिखेगा और वायुगतिकीय परीक्षण और विश्लेषण के लिए इसका उपयोग करें। और पूर्ण लागत वाले धातु भागों में निवेश करने से पहले समायोजन करें।
इसके अलावा, 3डी प्रिंटिंग निर्माण को अधिक समीचीन और सटीक बनाती है, खासकर जब यह निर्माण प्रक्रिया में इस्तेमाल होने वाले जिग्स की बात आती है। पारंपरिक निर्माण के माध्यम से उत्पादित भागों को फिक्स्चर के साथ फिक्स्चर के साथ रखा जाना चाहिए, जैसे धातु पिन, मशीनिंग के दौरान भिन्नता और त्रुटियों को एक आइटम से अगले तक सीमित करने के लिए। हालांकि पारंपरिक निर्माताओं को हजारों जुड़नार बनाने के लिए आवश्यक समय या व्यय के कारण कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। इसके विपरीत, 3डी प्रिंटिंग व्यवसायों को अन्यथा की तुलना में 40 प्रतिशत कम पैसे और श्रम पर माल का उत्पादन करने में सक्षम बनाती है।
अंत में, प्रोटोटाइप और उत्पादन में बचाए गए सभी समय और प्रयास कम ऊर्जा और कचरे के साथ अधिक भागों के उत्पादन की अनुमति देते हैं। अधिक टिकाऊ विनिर्माण को प्राथमिकता दी जानी चाहिए क्योंकि यह दुनिया के कुल कार्बन उत्सर्जन के पांचवें हिस्से से अधिक के लिए जिम्मेदार है। 3डी प्रिंटिंग के माध्यम से कार्बन फुटप्रिंट में बड़ी कमी हासिल की जाती है, जो सामग्री के उपयोग को 90 प्रतिशत तक कम कर सकता है।
क्या हवाई क्षेत्र में 3डी प्रिंटिंग सुरक्षित है?
फिर भी, 3डी प्रिंटिंग के साथ महत्वपूर्ण सुरक्षा मुद्दे हैं क्योंकि यह कैसे काम करता है। सामग्री के भारी ब्लॉकों से भागों को तराशने के बजाय, 3डी प्रिंटिंग भागों को बनाने के लिए हल्के वजन वाली सामग्री पर निर्भर करती है। एक कमजोर, झरझरा, या भंगुर अंतिम उत्पाद अक्सर प्रदूषण प्रक्रिया का एक दुष्प्रभाव होता है। FAA को यह सत्यापित करने में कुछ समय लगा कि सख्त हार्डवेयर प्रमाणन मानदंड के कारण पारंपरिक रूप से बनाए गए भागों की तुलना में 3D प्रिंटिंग भागों के विफल होने या क्षतिग्रस्त होने की अधिक संभावना है। अब जबकि टाइटेनियम अब 3डी प्रिंटेड हो सकता है, नई तकनीकों ने पदार्थ और तैयार उत्पाद को पहले से अधिक मजबूत बना दिया है, और प्रमाणन और भी तेजी से हो सकता है।
आखिरकार, 3डी-मुद्रित विमान और उन्हें बनाने वाले पुर्जों पर लागू होने वाली सुरक्षा प्रक्रियाएं और दिशानिर्देश इस बात की गारंटी देने के लिए पर्याप्त हैं कि कोई भी 3डी-मुद्रित भाग जो किसी विमान पर चढ़ता है, सुरक्षा से समझौता नहीं करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि 3डी प्रिंटिंग केवल गैर-सुरक्षा-महत्वपूर्ण भागों के लिए उपयुक्त है, या यह कि लोगों और विमान की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त निरीक्षण और परीक्षण आवश्यक हैं, एयरोस्पेस हार्डवेयर के लिए DO-254 और तुलनीय मानकों को वर्तमान में गहन परीक्षण की आवश्यकता है और गुणवत्ता आश्वासन।
विमानन में 3डी प्रिंटिंग के रुझान
एवियोनिक्स कैसे विकसित हो रहा है इसका एक छोटा सा हिस्सा 3डी प्रिंटिंग है। फिर भी, जिस तरह से विमान के निर्माता अनुपालन और प्रमाणन के बारे में सोचते हैं, वह 3डी प्रिंटिंग प्रतिमान के परिणामस्वरूप बदल सकता है।
आज विमान उद्योग के सामने आने वाली आपूर्ति श्रृंखला के कुछ मुद्दों को बेहतर 3डी प्रिंटिंग के साथ हल किया जा सकता है। नतीजतन, यह शहरी वायु गतिशीलता (यूएएम) का समर्थन कर सकता है। यूएएम के पीछे विचार यह है कि एक दिन हम सभी पारंपरिक कारों के स्थान पर या इसके अलावा एयर टैक्सियों का उपयोग करना चुन सकते हैं। लेकिन यूएएम के कार्य करने के लिए हमें कई छोटे विमानों की जरूरत है। इस प्रक्रिया को 3डी प्रिंटिंग से आसान बनाया जा सकता है।
इसके अलावा, जिस तरह 3डी प्रिंटिंग भविष्य में विमान निर्माण के लिए बिल्डिंग ब्लॉक दृष्टिकोण की सुविधा प्रदान कर सकती है, उसी तरह हम यह भी देख रहे हैं कि जब एवियोनिक्स के लिए सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर अनुपालन और प्रमाणन बिल्डिंग ब्लॉक की बात आती है तो उद्योग "असेंबली लाइन" मानसिकता को अपनाता है।
उदाहरण के लिए, टेम्प्लेट अनुपालन और प्रमाणन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं क्योंकि वे निर्माताओं और विमान डेवलपर्स को कुशल और दोहराने योग्य तरीके से नए डिजाइनों को प्रमाणित करने की अनुमति देते हैं।
हो सकता है कि एक दिन आप 100 प्रतिशत 3डी प्रिंटेड प्लेन लें, और हो सकता है कि एक दिन, आप हवाई टैक्सियों से उतने ही परिचित हों जितने आज उबर से हैं।