3 डी प्रिंटिंग तकनीक के तेजी से विकास के लिए धन्यवाद, पारंपरिक आपूर्ति श्रृंखला मॉडल एक विघटनकारी परिवर्तन की शुरुआत करेगा!
आज के बाजार के माहौल में, विनिर्माण उद्योग में प्रतिस्पर्धा अब व्यक्तिगत कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा तक सीमित नहीं है, लेकिन आपूर्ति श्रृंखलाओं के बीच प्रतिस्पर्धा है। प्रतियोगिता में लाभ प्राप्त करने के लिए, आपूर्ति श्रृंखला और संसाधन एकीकरण में नए परिवर्तनों को लागू किया जाना चाहिए। तथाकथित आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन आपूर्ति श्रृंखला में उद्यमों और विभागों के बीच रसद, पूंजी प्रवाह और सूचना प्रवाह की योजना, समन्वय और नियंत्रण को संदर्भित करता है, ताकि आपूर्ति श्रृंखला संचालन की दक्षता में सुधार हो सके, परिचालन लागत को कम किया जा सके, और लाभ प्राप्त किया जा सके। इसका उद्देश्य मूल सामग्रियों को असेंबली के लिए भागों में परिवर्तित करना और उत्पादों को उपभोक्ताओं को जल्दी और कम लागत पर वितरित करना है। आप पूछ सकते हैं, इसका 3 डी प्रिंटिंग से क्या लेना-देना है?
3 डी प्रिंटिंग आपूर्ति श्रृंखला मॉडल को बदल देता है
वास्तव में, गहराई से समझने के बाद, यह पता लगाना मुश्किल नहीं है कि उभरती प्रौद्योगिकियों जैसे कि इंटरनेट ऑफ थिंग्स, बिग डेटा, रोबोटिक्स और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस का विकास और अनुप्रयोग मौजूदा आपूर्ति श्रृंखला का एक निश्चित अनुकूलन है। लेकिन 3 डी प्रिंटिंग बहुत अलग है। अपने तेजी से विकास और बड़े पैमाने पर गोद लेने के साथ, पारंपरिक आपूर्ति श्रृंखला मॉडल विघटनकारी परिवर्तनों में प्रवेश करेगा! नीचे, हम आदेश प्रबंधन, विनिर्माण और रसद के तीन लिंक से पारंपरिक आपूर्ति श्रृंखला मॉडल पर 3 डी प्रिंटिंग के प्रभाव को समझेंगे:
I. एक प्रबंधन लिंक ऑर्डर करें
आपूर्ति श्रृंखला की गतिविधियां अक्सर ऑर्डर पूर्ति के चारों ओर घूमती हैं, और ऑर्डर की सटीकता का कंपनी की परिचालन लागत और ग्राहक संतुष्टि पर सीधा प्रभाव पड़ेगा। 3 डी प्रिंटिंग तकनीक के बड़े पैमाने पर अपनाने से पारंपरिक ऑर्डर संग्रह मोड पूरी तरह से बदल जाएगा और अनुकूलन का एहसास होगा। उदाहरण के लिए, न्यूयॉर्क में स्थित अमेरिकन शेपवेज कंपनी, एक ऐसा प्लेटफ़ॉर्म है जो ऑनलाइन अनुकूलित 3 डी प्रिंटिंग सेवाएं प्रदान करता है। इसके भविष्य के कारखाने में 50 औद्योगिक-ग्रेड 3 डी प्रिंटर हैं। यह फेसबुक जैसे सोशल मीडिया के माध्यम से ग्राहकों की जरूरतों को इकट्ठा करता है और कुछ दिनों के भीतर ग्राहकों के 3 डी डिजाइन समाधानों को स्वीकार करता है। ग्राहक को भेजने से पहले ऑर्डर को पूरा करें।
II. विनिर्माण प्रक्रिया
भागों के पारंपरिक उत्पादन मॉडल के लिए न केवल अतिरिक्त उपकरणों और मोल्ड्स के विकास की आवश्यकता होती है, बल्कि बड़ी मात्रा में सामग्री अपशिष्ट और इन्वेंट्री संचय की भी आवश्यकता होती है। 3 डी प्रिंटिंग लागत, गुणवत्ता और उत्पादन चक्र के अनुकूलन को बढ़ावा दे सकती है, जिससे जटिल भागों की आपूर्ति श्रृंखला और गुणवत्ता नियंत्रण को बहुत सरल बनाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में डेमलर ने 1,000 के करीब 3 डी प्रिंटेड ऑटो पार्ट्स का उपयोग किया है, जिनमें से 780 सामान्य भाग हैं और 150 स्पेयर पार्ट्स हैं। एयरबस ने 3 डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके 1,000 से अधिक विमान केबिन इंटीरियर पार्ट्स का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है, और उन सभी को सफलतापूर्वक ए 350 एक्सडब्ल्यूबी मॉडल पर लागू किया गया है।
III. रसद और वितरण लिंक
पारंपरिक उत्पाद आपूर्ति श्रृंखला वितरण लिंक में, चूंकि विनिर्माण अंत आमतौर पर उपभोक्ता अंत से बहुत दूर होता है, इसलिए वितरण के लिए एक केंद्रीय वितरण केंद्र और एक क्षेत्रीय वितरण केंद्र का निर्माण करना आवश्यक है, न केवल निवेश लागत अधिक है, बल्कि दैनिक संचालन भी अधिक जटिल है। चूंकि 3 डी प्रिंटिंग एक माइक्रो-फैक्ट्री के मोड को अपना सकती है, इसलिए उत्पाद खपत क्षेत्र के आसपास उत्पादन की व्यवस्था करना संभव है, जो लंबी दूरी के परिवहन की लागत को बहुत कम कर देता है और आपूर्ति श्रृंखला की लंबाई को कम करता है। उदाहरण के लिए, 3 डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करके, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानीय मोटर्स स्थानीय सूक्ष्म-कारखानों के लिए वाहनों के उत्पादन को काफी हद तक सीमित करता है, रसद और वितरण लिंक को सरल बनाता है, और कम लागत और उच्च दक्षता वाले स्थानीय ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करता है। अमेरिकी सेना आवश्यक भागों को जल्दी से बनाने के लिए 3 डी प्रिंटर का उपयोग करती है, जिसे कुछ घंटों के भीतर पूरा किया जा सकता है। हालांकि, यदि मांग को पारंपरिक तरीके से हजारों मील दूर आपूर्ति स्टेशन पर वापस खिलाया जाता है, और फिर भागों को युद्ध क्षेत्र में ले जाया जाता है, तो इसमें कुछ दिन या उससे भी अधिक समय लगेगा।
FDM प्रौद्योगिकी आपूर्ति श्रृंखला नवाचार को बढ़ावा देती है
आज, कई कंपनियों ने आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन के स्तर में सुधार करने, उत्पादन का अनुकूलन करने और फिर चुस्त विनिर्माण प्राप्त करने के लिए 3 डी प्रिंटिंग तकनीक का उपयोग करने की कोशिश करना शुरू कर दिया है। लगभग 30 वर्षों के इतिहास के साथ, एफडीएम प्रौद्योगिकी में न केवल उत्पाद प्रोटोटाइप और कार्यात्मक परीक्षण के लिए, बल्कि विनिर्माण उपकरणों और भागों के लिए भी, विशेष रूप से उद्योग, मोटर वाहन और एयरोस्पेस क्षेत्रों में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है।
जीकेएन ड्राइवलाइन जीकेएन की ऑटोमोटिव शाखा है, जो दुनिया के 90% से अधिक वाहन निर्माताओं के लिए ट्रांसमिशन सिस्टम और समाधान प्रदान करती है। ग्राहक संतुष्टि बनाए रखने के लिए, GKN Driveline को लगातार डिलीवरी समय को कम करने और कई फैक्ट्री फ्लोर अनुप्रयोगों में 3 डी प्रिंटिंग का उपयोग करके इसे प्राप्त करने के तरीकों की तलाश करने की आवश्यकता होती है। कुछ समय पहले, कंपनी के फ्लोरेंस, इटली कारखाने में स्थापित Stratasys Fortus 450mc 3 डी प्रिंटर. यह ध्यान देने योग्य है कि यह 3 डी प्रिंटर उत्पादन उपकरणों के लिए बहुत मूल्यवान साबित हुआ है और जीकेएन ड्राइवलाइन को उत्पाद विकास में तेजी लाने, लागत को कम करने और आपूर्ति श्रृंखला को फिर से बनाने में मदद कर सकता है।
फ्लोरेंस संयंत्र में जीकेएन के प्रमुख प्रक्रिया इंजीनियर और टीम लीडर कार्लो कैवलिनी ने कहा: "3 डी प्रिंटर का उपयोग करके, हमने एक उपकरण विकसित किया है जो तेल वितरण में काफी सुधार कर सकता है और समय लेने वाले तेल रिसाव को साफ करने की आवश्यकता को खत्म कर सकता है। यह आधे शाफ्ट के उत्पादन को सरल बनाने के लिए उपयोगी है। चक्र का समय महत्वपूर्ण है, जिससे हमें ग्राहकों को गुणवत्ता वाले हिस्सों के साथ प्रदान करने की अनुमति मिलती है। फैक्टरी भी अनुकूलित ऑन-डिमांड रिप्लेसमेंट पार्ट्स बनाने के लिए 3 डी प्रिंटिंग का उपयोग करता है। टीम 3 डी ने रोबोट के लिए एक केबल ब्रैकेट मुद्रित किया, जिससे बहुत समय की बचत हुई। पिछली प्रथाओं के अनुसार, आपूर्तिकर्ता से प्रतिस्थापन भागों को प्राप्त करने में कम से कम एक सप्ताह का समय लगेगा। उन्होंने एक कस्टम एंड-ऑफ-आर्म टूल भी मुद्रित किया जो उत्पादन लाइन के एक चरण से दूसरे चरण में व्यक्तिगत घटकों को स्थानांतरित कर सकता है।
चीन में, पूर्वी एयरलाइंस टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड की योजक विनिर्माण प्रयोगशाला ULTEM 9085 सामग्रियों का उपयोग करती है जो FAA और CAAC 25 की प्रासंगिक आवश्यकताओं को पूरा करती है और इसका उपयोग स्ट्रैटेसिस के फोर्टस 450mc औद्योगिक-ग्रेड 3 डी प्रिंटर के साथ किया जाता है, जिससे यह 3 डी मुद्रित होने वाला पहला घरेलू केबिन इंटीरियर बन जाता है। सॉफ्टवेयर वाणिज्यिक एयरलाइनरों में एयरलाइनों के लिए लागू किया जाता है। प्रयोगशाला ने कई केबिन घटकों को विकसित किया है, जिसमें सीट आर्मरेस्ट, डोर हैंडल कवर, लगेज रैक लॉक, इलेक्ट्रॉनिक फ्लाइट बैग कोष्ठक और समाचार पत्र रैक शामिल हैं। छोटे बैच 3 डी प्रिंटिंग के माध्यम से, चीन पूर्वी ने लंबे ऑर्डर चक्रों और अतीत में कमजोर भागों की उच्च लागत की समस्या को हल किया है, जबकि कंपनी के बेड़े की सुरक्षित उड़ान सुनिश्चित करना और यात्री अनुभव में सुधार करना है।
इसके अलावा, 3 डी प्रिंटिंग धीरे-धीरे एयरोस्पेस स्पेयर पार्ट्स बाजार के साथ गहराई से एकीकृत हो जाएगी और इस बाजार की आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली को बदल देगी। एयरोस्पेस क्षेत्र में बड़ी संख्या में भाग और जटिल प्रकार हैं। 3 डी प्रिंटिंग तकनीक न केवल "कभी भी, कहीं भी" स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने के लचीलेपन को पूरा करती है, बल्कि इन कंपनियों की लागत को भी बचाती है जो बड़ी संख्या में स्पेयर पार्ट्स रखती हैं, इन्वेंट्री प्रबंधन को सरल बनाती हैं और ऑफ-साइट परिवहन को कम करती हैं। ज़रूरत।